由于机场用户增多，很多新用户压根不懂节点上面的名字代表什么，也不知道什么服务器比较适合自己，不懂什么是原生等等。下面，小编将给大家科普下常用的机场服务器线路。

一、IPLC专线

IPLC：“International Private Leased Circuit”的缩写，即“国际专线”。不过大部分机场通常看到的IPLC，都只是阿里的经典网络，跨数据中心内网互通，阿里内网并不是严格意义的IPLC专线；当然也有其他渠道的，或真IPLC，不过比较少。

阿里云的内网互通底层原理是通过采购多个点对点的IPLC专线，来连接各个数据中心，从而把各个数据中心纳入到自己的一套内网里面来。这样做有两个好处，其一是IPLC链路上的带宽独享，完全不受公网波动影响，其二是过境的时候不需要经过GFW，确保了数据安全且不受外界各种因素干扰。

二、IEPL专线

IEPL国际以太网专线（International Ethernet Private Line,简称IEPL)构建于MSTP设备平台上基于SDH传输技术，采用GFP封装。传输协议透明，物理层隔离，带宽保证，提供一层点对点数据专线服务。

IEPL是以太网接口的增强型的IPLC产品，是一个端到端的专享管理频宽服务，拥有高度灵活性及最高物理层网络安全功能，让客户轻松管理广域网和高带宽需求的应用。

通俗的总结一下，IEPL使用某种技术，实现了两点之间的高稳定性的数据传输。这与IPLC，MPLS是差不多的效果，只是实现的技术手段有区别而已。其实对机场来说，是IPLC或者IEPL或是MPLS-VPN，都没有太大区别。认定是保障带宽的不过墙专线就行了，至于是用哪种技术方案实现的，根本不需要纠结。

三、Anycast

Anycast加速节点从业务层面介绍一下，对于传统中转线路，其工作模式是国内AIP接入，然后通过转发链转发至国外B IP。A和B之间一般通过隧道或者专线来传输数据。

一般机场的业务交付方式是把Anycast的IP直接端口转发到落地业务 IP，这样极大的便利了机场的运维工作。同时由于国内外物理链路是跑在专线上的，所以稳定性高延迟地。

优势是一般机场部署的都是大陆–亚洲区域，亚洲区域包括日本韩国新加坡，这样可以认为是一份带宽共享给沪日、沪韩、沪新三条专线一起使用，极大的简化了网络架构，提升了带宽复用率。专线过境，更稳定快速，基本上可以无视GFW的影响。

缺点是带宽与单个IP绑定，被DDOS的话比较难处理。成本对机场来说比较难承担，个人一直粗陋的认为更适合游戏加速器和要求更高性能与稳定性的企业级用户。

四、BGP专线

BGP的实际意思通常是一个IP在多个运营商的网络中均为直连，不经过第三运营商，利用iptables或相关软件通过将去海外VPS的流量加一层国内转发。

五、中转专线

中转是将数据从一个服务器重定向到另外一个服务器。机场中比较常见的是阿里云公网中转，其实也有很多其他中转，也有自己去买其他的BGP来中转的。

六、原生IP

所谓原生IP通常意思为当地运营商原本就拥有的IP；广播国家一般和注册国家相同（一般的IP库不会误判地区），一般不用于公有云计算服务或IP声誉好，一般能够用来解锁Netflix、HBO、Hulu以及其它有限制的流媒体服务

七、流媒体解锁

很多流媒体服务平台如Netflix会出于版权原因而限制一些特定IP的访问。一般来说网络运营商（如HKT）自己持有的IP，比如商宽、家宽，极少被屏蔽，因为这些IP大多是流媒体服务商的目标客户在使用。家宽IP被屏蔽的几率是最低的，很多ISP的家宽都是动态IP的，很难精准封杀。固定IP的商宽其次。这些流媒体服务商也怕误杀导致投诉，比如GCP的IP段被投诉之后又可以看Netflix了。

IDC商家所持有的IP一般会被屏蔽，越大越有名的IDC持有的IP被屏蔽的几率越高。很多IDC会租用运营商的IP从而绕过此类封杀，但是这种方式并不是万无一失的，翻车案例比较多我就不再一一例举了。

所以除非是商宽、家宽，其他所谓的“原生IP解锁流媒体”都是有几率翻车的。

八、CN2专线

CN2是电信的精品骨干网。首先CN2是一张运营商骨干网，就像电信163、中国移动这一类是同样性质的东西，但相对电信163来说会有更好的稳定性。不是什么专线（和iplc那类东西区分清楚）。既然是公网，那它本质上就是个很多人共享使用的东西。

共享的东西都存在一定程度的不稳定性。区别在于它的超售比较低，相对电信163来说会有更好的质量。CN2的跨国数据通讯也需要经过GFW审查，不存在不过GFW的公网。

以上是常用的机场服务器线路科普。大家可以参考以上8个专线选择适合自己的机场服务器线路。